Александр Жос о планах покорения ралли-марафона Пекин — Париж

avtoklub

Раз в три года под эгидой Endurance Rally Association проводится ралли-марафон Пекин - Париж . Ралли стало традиционной гонкой исторических автомобилей, где участники могут не только показать себя, соревнуясь на время, но и почувствовать дух соответствующей эпохи.

Дух эпохи решили испытать и белорусы на старом ЗАЗе. Председатель автомобильного клуба "ЗАЗ-гараж", организатор любительского ралли "Сезон", судья чемпионата Беларуси по ралли Александр Жос сегодня расскажет о планах покорения ралли-марафона Пекин - Париж.

- Самый волнующий вопрос: зачем вам все это нужно?

- В первую очередь мы хотим продвигать бренд "Беларусь". Хочется, чтобы о нашей стране знали люди в других странах. Помимо меня в состав созданной в рамках клуба спортивной команды "ЗАЗ-гараж" входят Анатолий Маслов и Сергей Голомазов. Нам уже за 50, на своем веку многое повидали. Теперь у нас новые мечты и соответственно новые цели. Дело в том, что мы страстные поклонники и владельцы автомобилей марки ЗАЗ, постоянные участники исторических автомобильных мероприятий, от слетов до ралли. За нашими плечами не одна победа, на полках тесно от кубков, сувениров и дипломов. Как и любому развивающемуся организму, нам нужны новые достижения - мы выбрали ралли Пекин - Париж. Пронесем флаг Беларуси по маршруту ралли, надеемся на победу.

- Проект, как я понимаю, не самый бюджетный. Сколько стоит участие и что для этого нужно?

- Стоимость участия составляет 44.000 фунтов стерлингов, или 70.000 долларов. У нас таких денег нет, поэтому вся надежда на спонсоров. Даже если таковых не найдем, все равно поедем на ралли. Есть несколько вариантов. Если не найдем эту сумму, на границе с Монголией присоединимся к участникам и проедем до Бреста вне зачета - получится около 14 тысяч километров. Если найдем средства, продлим маршрут на ту сумму, которая будет. Есть вариант пройти полностью весь маршрут вне зачета. Все зависит от спонсорской поддержки. На текущий момент прием заявок к участию в ралли Пекин - Париж прекращен: на 100 мест подано 120 заявок. В том числе две заявки от команды из России, не подтвержденные заявочным взносом. К гонке готовятся два автомобиля - ГАЗ-М1 и "Москвич-412". При отсутствии средств на оплату взноса российская команда готова передать нам свою заявку на участие в международном автопробеге. В общем, хотелось бы официально участвовать в гонке, но здесь как карта ляжет.

- На какой машине планируете отправиться в путь?

- Для марафона Пекин - Париж готовим ЗАЗ-966 1969 года выпуска красно-белого цвета. Здесь громадный фронт работ: разработка концепции переоборудования конструкции автомобиля, капитальный ремонт всех узлов, изготовление и установка дополнительного оборудования, проведение ходовых испытаний, устранение дефектов, доработка конструкции автомобиля. Маршрут серьезный, готовиться нужно тщательно. Плюсы "ушастого" известны: живучесть, ремонтопригодность, проходимость и, конечно же, обаяние. Но и экипаж должен быть готов: планируются тренировки в Центре контраварийного вождения, встречи с членами клуба 4х4. Планируем также наладить систему передачи местоположения автомобиля в онлайн-режиме.

- Какие мероприятия запланированы командой перед участием в ралли-марафоне?

- В июле следующего года клубом "ЗАЗ-гараж" запланировано ралли второй категории Минск - Североморск, посвященное 70-летию победы в Великой Отечественной войне. Маршрут: Минск - Псков - Санкт-Петербург - Кронштадт - Выборг - Суоярви - Беломорск - Кемь - Мурманск - Североморск - Мурманск - Кемь - Петрозаводск - Новгород - Опочка - Минск. Любой желающий может присоединиться к нам. Также будем принимать участие в "Олдтаймер-ралли" и ралли "Дорогами Победы". Возможно, сможем показать себя на выставке "Моторшоу". Но главное - это подготовка к марафону Пекин - Париж: участие в нем в рамках зачета либо вне его - наша основная цель.

- Ожидаете ли вы поддержку со стороны спонсоров и просто неравнодушных людей?

- Конечно, ждем любую посильную помощь. Участие в соревнованиях, подготовка, ремонт и другие затраты несут все члены команды. Для уменьшения личных затрат команда ищет активистов, меценатов и спонсоров. Организации и частные лица, оказывающие помощь в подготовке к ралли, озвучиваются в наших отчетах. Готовы к любому сотрудничеству. Думаю, такие люди найдутся. Как-то заработать на этом - такого даже в мыслях нет. Главное для нас - пронести флаг Беларуси по маршруту Пекин - Париж. Хочется, чтобы о нашей стране узнало как можно больше людей в мире.

Удивляешься энтузиазму Жоса и его команды - энергия просто бьет ключом! Очень хотелось бы, чтобы проект не заглох, не забуксовал, был поддержан. Уверены, что команда и без спонсоров поедет на ралли Пекин - Париж. Но продвигать Беларусь в мире нужно всей страной.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото автора и из открытых источников
ABW.BY

Если кто-то из читателей захочет помочь команде "ЗАЗ-гараж" словом, делом или финансами, звоните Александру по номеру +375 29 637-17-60. Связаться с командой можно по почте zhosaleks@yandex.ru. Мы же планируем организовать информационную поддержку белорусской команды. Популяризация белорусской земли - дело достойное

Метки текущей записи:
 
Статья прочитана 227 раз(a).
 
Еще из этой рубрики:
 
  • https://plus.google.com/100847382561967655535 Михаил Морданов

    Так держать Александр!

  • https://plus.google.com/100847382561967655535 Михаил Морданов

    Так держать Александр!

Последние Твитты
Архивы
Наши партнеры
Беларусь Индекс 222852 Минская область Пуховичский район Посёлок Дружный

Телефонный справочник

Служебные телефоны
Читать нас
Связаться с нами
email для связи с администрацией admin@drugniy.info Правила

Информация в статьях, расписаниях и материалах может быть не точной, администрация сайта ответственности за достоверность не несет.


Яндекс.Метрика